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从设计开始,挑战7天造出200套汽车大包围改装件,这可能完成吗?
2022-11-22
作者:金石
浏览量:1881

改装汽车大包围,可以提升汽车的辨识度,彰显汽车独一无二的气质,所以啊,改装汽车大包围也就成了时下发烧友们的“重头戏”。

汽车大包围,科学的叫法其实是汽车车身外部扰流器,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳,并在一定程度上减少汽车的油耗。

或许你知道什么是汽车大包围,不过,你知道大包围是怎样被制作出来的吗?

接下来,我们先来看看传统方式制作大包围的工序:

①先制作一个试模,然后采用玻璃钢材料做成大包围的形状;

②在主模的内部喷涂胶衣,干透后使用胶灰填补试模上的空隙;

③将事先准备好的纤维分3-5次逐层铺在主模上,将阴阳模合紧,塑造出产品的形状;

④晾干后分离,即可完成大包围毛坯件的制作。

采用传统制作方式,一辆整车的大包围通常需要花费设计师大概3个月的时间,最终的交付周期差不多要在半年左右。

对于汽车改装厂来说,如此漫长的研发时间,不但要考验车主们等待的耐性,更不利于快速地抢占市场先机。

时间就是金钱,重庆金石采用3D打印+快速模具技术,从设计开始,只需7天就能完成200套汽车大包围的制作,这到底是如何做到的呢?

①三维点云扫描采集汽车数据,整车扫描费时间2-3小时(不含贴点时间);

②根据采集数据进行大包围的三维设计;

③采用金石自主研发的大尺寸3D打印机进行大包围的一体化打印,免去人工拼接工序;

④将打印出来的大包围样件进行试装验证;

⑤根据打印样件制作快速模具,并在2-3天内完成200套汽车大包围的制作以及后处理。

不只是汽车大包围,重庆金石的3D打印+快速模具技术还适用于汽车内顶、扶手、门板、墙盒、仪表盘、进气格栅等几乎所有汽车内外饰件1-200套的小批量定制。

相比传统制作方式,我们不仅为汽车改装厂商节省了大把的时间成本,免开钢模生产更能为厂商们节省大量的直接成本,从而实现定制改装的利益最大化。

重庆金石专业为客户提供车规级的汽车内外饰件定制,可根据不同用途或产品套数,为汽车改装厂商提供灵活的定制方案,从而满足客户多元化的定制需求。

重庆金石专注于3D打印在汽车领域的研发与应用,旨在为汽车行业客户提供原型制作、快速样件、小批量试制、汽车定制改装等汽车专属服务,并提供一站式快速智造解决方案,让汽车研发与制造更简单、更高效、更环保,且成本更低。

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